MultiScope Air Traffic Control

MultiScope Air Traffic Control là một trình mô phỏng radar kiểm soát không lưu đầy chân thực. Các chuyến bay đến sẽ tiếp cận thông qua các đường bay tiêu chuẩn (STAR), trong khi các chuyến bay khởi hành sẽ lấy độ cao bên dưới các luồng đó. Nhiệm vụ của bạn là điều hướng, thay đổi độ cao hoặc điều chỉnh tốc độ của từng máy bay để tạo thành một luồng tiếp cận an toàn vào hệ thống hạ cánh bằng thiết bị (ILS), hoặc bàn giao máy bay cho bộ phận kiểm soát vùng (Area Control) mà vẫn đảm bảo duy trì khoảng cách an toàn giữa các tàu bay.

Bạn chỉ cần nhấn giữ nút đàm thoại (push-to-talk) và đưa ra huấn lệnh giống như trên tần số thực tế: "KLM62P, rẽ trái về hướng 210, giảm độ cao xuống 2000 feet, QNH 1010, tốc độ 180 knot, được phép tiếp cận ILS đường băng 18R." Phi công sẽ nhắc lại huấn lệnh và thực hiện theo.

Tính năng nhận diện giọng nói sử dụng mô hình ngôn ngữ chuyên biệt, được huấn luyện dựa trên thuật ngữ kiểm soát không lưu (ATC). Hệ thống có khả năng xử lý các câu lệnh dài, các chất giọng khác nhau, những khoảng ngưng nghỉ, cách diễn đạt đa dạng (theo chuẩn ICAO hoặc FAA), cũng như các trường hợp bạn nói nhầm và cần đính chính. Nếu phi công bỏ sót một phần thông tin, họ sẽ yêu cầu bạn nhắc lại. Mô hình này hoạt động ngoại tuyến (offline) ngay trên card đồ họa hoặc bộ vi xử lý của máy tính, đảm bảo mọi dữ liệu giọng nói của bạn đều được giữ kín trong thiết bị.

Mọi huấn lệnh cũng có thể được nhập thông qua bảng điều khiển hoặc bàn phím, vì vậy việc sử dụng giọng nói chỉ là tùy chọn.

Màn hình radar sẽ cập nhật theo mỗi vòng quét. Mỗi máy bay đều có một nhãn dữ liệu (data tag) mà bạn có thể di chuyển, kèm theo vệt đường bay hiển thị lộ trình đã qua và tùy chọn hiển thị vectơ tốc độ để dự đoán hướng di chuyển tiếp theo. Bạn có thể thu nhỏ phạm vi quan sát (lên đến 80 hải lý) để theo dõi các chuyến bay từ xa, hoặc phóng to để tinh chỉnh khoảng cách giữa các máy bay trong giai đoạn tiếp cận cuối (final approach).

Các máy bay sẽ tuân theo các đường bay đã công bố, các khu vực chờ (holding patterns) và quy trình tiếp cận ILS. Bạn cũng có thể thay đổi lộ trình của chúng bằng cách chỉ định hướng bay mới hoặc yêu cầu bay thẳng đến một điểm dẫn đường (fix) cụ thể. Hệ thống sẽ cảnh báo nếu hai máy bay tiến quá gần nhau, nếu một máy bay bay quá sát phía sau một tàu bay hạng nặng hơn, hoặc nếu một máy bay sắp tiến vào vùng không gian không thuộc quyền kiểm soát của bạn. Danh sách các chuyến bay khởi hành giúp bạn nắm bắt những tàu bay sắp cất cánh, từ đó lập kế hoạch điều phối luồng máy bay rời đi trước khi chúng tiến vào tần số của bạn.

Mỗi phiên làm việc đều có các thông số riêng về áp suất khí quyển (QNH), hướng gió và thông tin sân bay (ATIS). Bạn có thể chọn điều kiện thời tiết tĩnh lặng, bình thường hoặc có gió giật, hoặc để trò chơi tự động thiết lập các điều kiện này cho bạn. Hệ thống duy trì các điều kiện gió trong giới hạn cho phép đối với các đường băng mà bạn đã chọn. Vì gió thay đổi theo độ cao, tốc độ di chuyển trên mặt đất của máy bay cũng sẽ khác nhau tùy thuộc vào độ cao mà chúng đang bay.

Gió cũng là yếu tố quyết định việc sử dụng đường băng nào. Công cụ chọn đường băng sẽ chuyển sang màu cam khi điều kiện gió ngang hoặc gió xuôi gần chạm ngưỡng giới hạn, và chuyển sang màu đỏ nếu vượt quá giới hạn đó. Các chuyến bay khởi hành sẽ phải chờ trên mặt đất nếu gió xuôi quá mạnh, trong khi các chuyến bay đang trong giai đoạn tiếp cận cuối (final approach) có thể phải thực hiện bay vòng lại (go-around).

Lưu lượng không lưu được mô phỏng dựa trên lịch trình thực tế, bao gồm các ký hiệu gọi đài (callsign), loại máy bay và số đăng ký máy bay xác thực. Chế độ "Real World" (Thế giới thực) tái hiện một ngày hoạt động thực tế tại sân bay bắt đầu từ thời điểm bạn chọn. Bạn cũng có thể tự thiết lập cấu hình đường băng cùng số lượng chuyến bay đến và đi mỗi giờ, tùy chỉnh từ mức độ yên tĩnh vào buổi chiều cho đến giai đoạn cao điểm bận rộn nhất. Sau mỗi phiên làm việc, bạn sẽ nhận được điểm đánh giá từ S đến F; kết quả này sẽ được cộng vào số liệu thống kê sự nghiệp của bạn.

Không phận được chia thành các phân khu (sector), mỗi phân khu có tần số liên lạc riêng. Bạn có thể đảm nhận một hoặc nhiều phân khu cùng lúc, trong khi các kiểm soát viên ảo (AI) sẽ phụ trách các phần còn lại. Bạn có thể tiếp quản hoặc bàn giao lại một phân khu bất cứ lúc nào.

COSYS – hệ thống phối hợp của chúng tôi – cho phép bạn tương tác với các kiểm soát viên ở phân khu lân cận giống như cách làm việc thực tế. Bạn có thể yêu cầu tiếp nhận máy bay sớm hơn, thống nhất về các mức độ cao khi bàn giao, xử lý tình huống bay vòng lại (go-around) từ đài chỉ huy, hoặc mượn một phần không phận của khu vực lân cận để phục vụ giai đoạn tiếp cận cuối kéo dài.

Bạn có thể chọn chế độ "Realistic" (Thực tế) để áp dụng các quy trình và thủ tục bàn giao chuẩn xác, hoặc chọn chế độ "Arcade" (Giải trí) để trải nghiệm đơn giản và dễ tiếp cận hơn trong quá trình học hỏi. Trò chơi cung cấp bốn mức độ khó, từ "Beginner" (Người mới bắt đầu) đến "Expert" (Chuyên gia), với các thiết lập chi tiết mà bạn hoàn toàn có thể tự điều chỉnh.

Nếu bạn chưa từng thực hiện liên lạc qua tần số vô tuyến, hãy bắt đầu với công cụ luyện tập thuật ngữ (phraseology trainer). Công cụ này cung cấp các mẫu câu liên lạc để bạn luyện tập bằng giọng nói, đồng thời đánh giá độ chính xác thông qua hệ thống nhận diện giọng nói được tích hợp trong trò chơi. Ngoài ra, bạn luôn có thể tra cứu nhanh các mẫu câu thông qua thẻ tham khảo hoặc bảng hướng dẫn tóm tắt ngay trong trò chơi. Sự nghiệp của bạn sẽ phát triển từ cấp độ "Trainee" (Thực tập sinh) lên đến "Area Director" (Giám đốc khu vực), đi kèm với các huy chương, báo cáo chi tiết từng phiên làm việc và số liệu thống kê xuyên suốt quá trình chơi. Các tính năng nổi bật

Điều khiển bằng giọng nói với mô hình giọng nói riêng của chúng tôi, được đào tạo dựa trên thuật ngữ điều khiển không lưu (ATC), cùng với khả năng điều khiển hoàn toàn thông qua bảng điều khiển và bàn phím

Điều khiển tiếp cận sân bay Amsterdam Schiphol khi ra mắt, với lịch trình thực tế và chế độ Thế giới thực. Nhiều sân bay khác đang được lên kế hoạch.

Chơi đa khu vực với điều khiển viên AI và phối hợp COSYS

ILS, giữ vị trí, SID, STAR và đường bay thẳng, với cảnh báo xung đột, luồng khí và không phận

QNH, gió, ATIS và giới hạn đường băng thay đổi cách bạn làm việc

Huấn luyện thuật ngữ, bốn mức độ khó khác nhau và chế độ nghề nghiệp điều khiển viên